Suppression du passage à niveau du "Libraire" : Contribution d'EELV du bergeracois à l'enquête publique

Contribution des conseillères et des conseillers municipaux Europe Ecologie Les Verts de Bergerac relative à la suppression du Passage à Niveau 427 (PN 427) au lieu-dit « les Libraires »

Les cyclistes oubliés par le Conseil Général !

Le conseil Général de la Dordogne projette la suppression du PN 427 et son remplacement par un ouvrage supérieur de franchissement.

Il parait évident que ce projet amènera un surcroît de sécurité indéniable pour les automobilistes.

Toutefois, la place des usagers de la bicyclette a été oubliée, malgré les instructions ministérielles du 31/10/2002 relative à la prise en compte des cyclistes dans les aménagements de voirie qui prévoient pourtant clairement que «Les projets nouveaux doivent, systématiquement, intégrer des aménagements destinés aux cyclistes dès lors qu’ils se situent en milieu urbain ou périurbain. Toutes les interactions avec les itinéraires susceptibles d’être empruntés par les cyclistes doivent ainsi être analysées dès la phase amont des projets (A.P.S.)  […]». Ces mêmes instructions sont reprises dans les recommandations du Certu.

De plus, cet ouvrage supérieur de franchissement bordera la future voie verte de la Dordogne (piétonnière et cyclable). Un point d’accès (« halte ») est même prévu à cet endroit.
Un aménagement cyclable est aussi prévu au bas du coteau de Pécharmant : les usagers de ce dernier risquent donc de vouloir traverser ce pont pour rejoindre la voie verte. Au final, c’est donc un lieu qui attirera de façon certaine un grand nombre de cyclistes.

Les cyclistes et les automobiles devront donc se partager la chaussée, et qui plus est en montée. Hors, la différence de vitesse entre un cycliste en « sommet » du pont et une automobile sera telle qu’elle sera un facteur accidentogène mettant en péril l’usager de la bicyclette.

Dans ce projet, en voulant sécuriser les automobilistes, le Conseil général va créer un surcroît d’insécurité pour les cyclistes.

Enfin, ne pas intégrer dès maintenant cet aménagement cyclable, engendrera des coûts bien supérieurs si son utilité s’avère indispensable par la suite. De notre point de vue, il parait évident qu’il faut prévoir cet équipement cyclable dès maintenant et qu’il est plus judicieux d’aménager le pont dans sa largeur plutôt que de devoir réaliser par la suite une traversée cyclable et piétonne de cette voie ferrée.

Les conseillers municipaux Europe Ecologie Les Verts de Bergerac demande donc à Monsieur le Commissaire-Enquêteur de bien vouloir prendre en compte la place des usagers de la bicyclette dans ce projet et de prononcer un avis favorable, mais sous réserve d’aménagements piétons et cyclables (pistes cyclables).

Pour les conseillères et les conseillers municipaux Europe Ecologie Les Verts,
Pour le Comité Local EELV du bergeracois,

Lionel Frel,
Conseiller municipal en charge des aménagements cyclables,
« élu-référent » Sécurité routière,
Coordonnateur du comité local.